九代半凯美瑞的后排座椅并非全系都支持放倒，操作前需要先确认车辆配置。多数中高配车型的后排座椅支持4/6比例放倒，而部分低配或混动版本可能采用固定式靠背。车主可先观察后排座椅靠背肩部位置是否有拉扣或手柄，若没有找到释放装置，说明该车后排座椅不支持折叠，切勿强行拉扯以免损坏内部卡扣结构。
确认支持放倒后，操作位置通常在后排座椅靠背的肩部外侧。每个可放倒的靠背段都有一个释放拉扣，用手向外拉动拉扣的同时，将靠背向前推压，靠背便会绕底部铰链向前翻转。放倒前建议先将后排头枕降至最低位置，避免头枕在翻转过程中顶住前排座椅靠背，同时收好后排安全带锁舌，防止卡在座椅缝隙中。
九代半凯美瑞的放倒机构采用机械拉索式解锁，拉扣通过钢丝拉索控制靠背锁止钩的脱开。拉动拉扣时能听到轻微的锁扣弹开声，此时靠背即进入可翻转状态。需要注意的是，左右两侧靠背需分别操作，不能通过单一拉扣同时放倒整排座椅。放倒后靠背与后备厢地板之间会形成一定高度差，装载大件物品时可用软垫找平。
复位时，将靠背向后推回直至听到锁止咔嗒声，并用手晃动靠背确认已完全锁紧。若靠背未锁到位，行驶中急刹车可能导致靠背前倾，存在安全隐患。部分车型在靠背未锁止时仪表盘会亮起提示灯，复位后应检查该指示灯是否熄灭。另外，放倒座椅前需确保后排坐垫上没有遗留物品，避免翻转时挤压损坏坐垫表面或卡住铰链机构。
对于不支持放倒的版本，若确有装载长物的需求，可考虑通过后排中央扶手通道取物，但该通道尺寸有限，不能替代座椅放倒功能。日常使用中建议每半年检查一次释放拉扣的拉索行程，若感觉拉动阻力异常增大或靠背无法锁止，应及时到授权服务店检查锁扣机构，避免因拉索锈蚀或锁钩磨损影响座椅的正常折叠与固定。